Bimbos Van. Equipación furgonetas Camper

¿Qué furgo me tengo que comprar para camperizar?

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Me decido a escribir este post ante la gran cantidad de veces que me han preguntado qué furgoneta es la mejor para camperizar. Por si esperáis que os diga un modelo en concreto, ya os avanzo mi primera respuesta: pues depende. 😉 Y ¿de qué depende? Esto es lo que voy a intentar resolver en este post.

Cada furgoneta, una historia

Cuando alguien me pregunta sobre qué furgo se tiene que comprar para camperizar yo le pido que primero me explique su vida: ¿cuántos miembros sois en tu familia? ¿tienes planificado aumentar este número? ¿quieres viajar en invierno? ¿prácticas algún deporte? ¿tienes animales que vayan a viajar contigo?¿qué presupuesto tienes?… La principal ventaja de camperizar una furgoneta a medida es que se adapta a tus necesidades, así que lo último que debéis hacer es preguntarle a personas ajenas qué furgo os debéis comprar. Ellos no os conocen, vosotros sí. Lo primero que debéis hacer es pensar para qué la vais a utilizar y quién va a viajar en esa furgo.

Este proceso inicial me encanta. Es el momento “cuéntame tu vida”. Es el momento en el que empezamos a hablar de nuestras vidas, a compartir experiencias, opiniones. Para mi, es el momento crucial. A partir de ese momento, se pueden empezar a tomar decisiones en firme.

Es imposible que os pueda decir cuál es el mejor modelo para equipar, así que os voy a dar unos consejos y lanzar unas preguntas al aire que espero os hagan tomar una decisión.

¿Gran Volumen o furgoneta pequeña?

¿Apple o PC? ¿iPhone o Android? La eterna discusión. Si me preguntáis a mi, yo os contestaría Gran Volumen, pero no me hagáis caso 😉 Vuelvo a lo de antes: la reflexión la debéis hacer vosotros mismos, según vuestras costumbres, maneras de viajar, necesidades y prioridades. A continuación os dejo con las principales ventajas que os puede aportar cada opción, según mi experiencia.

Ventajas de una furgoneta Gran Volumen

  • Puedes estar de pie. Para mi, es una de mis prioridades. Viajo más en invierno que en verano. Voy mucho a la montaña y hay días en los que a las 18 h de la tarde es de noche, estoy perdida entre montañas, rodeada de nieve y no hay nada más que hacer hasta el día siguiente a las 7 de la mañana. Para mi es primordial poder tener un espacio cómodo durante más de 12 horas. La Gran Volumen me aporta comodidad, sobretodo en invierno.
  • Ducha en el interior. Como os he dicho, viajo mucho en invierno. Además, hago viajes largos en los que se agradece una ducha. Algunos prefieren ir a campings pero, desde mi punto de vista, yo ya he hecho mi inversión en mi casita con ruedas, así que prefiero ducharme en la furgo cuando lo necesito. Si viajara solo en verano, seguramente no sería uno de los motivos que me hiciera decantar por una GV. En verano puedes ducharte fuera, con una ducha exterior y con jabones ecológicos. Si fuera a campings, tampoco sería un motivo decisivo para mí.
  • Más espacio para hobbies varios. Cuando me fui a Noruega, me llevé mi kayak, la bici e incluso pensé en hacer parada en Les 2 Alpes y llevarme mi tabla de snow. Soy un culo inquieto y tengo muchos hobbies. Si a vosotros os pasa lo mismo, os recomiendo escoger una furgo que os permita llevar todos vuestros bártulos.

Mercedes Sprinter Camper. Equipación Bimbos Van

Ventajas de una furgoneta pequeña

  • Entras en la mayoría de parkings. El tamaño sí importa y sobretodo en ciudades, sitios más turísticos, temporada alta…El control de gálibo no será un problema para vosotros si viajáis en una furgoneta pequeña. Si para vosotros esto es esencial, no lo dudéis: vuestra furgoneta no puede ser una Gran Volumen.
  • Vehículo de uso diario. Otro factor que puede ser decisivo a la hora de escoger vuestra furgo será el uso que le queréis dar. Si la queréis utilizar también como vehículo diario, aparcar en la ciudad en la que vives, ir al centro, etc…la mejor opción será una furgoneta pequeña. No nos engañemos, yo tengo que dar un par de vueltas antes que aparcar mi Gran Volumen depende de donde voy. Lo que pasa es que tengo la suerte de vivir en medio del campo, así que no tengo problemas para aparcar en casa 😉

Camperización Vw T5 Bimbos Van. Equipación furgonetas camper Girona

No existe la furgoneta perfecta que te aporte las ventajas de ambas. Así que por el momento, vuestra decisión será una cuestión de prioridades. 

H2, H3, L2, L3, L4….

Dentro de las GV también hay la duda sobre qué tamaño escoger. Tomando como ejemplo camperizaciones ya realizadas y opiniones de usuarios, la medida estándar de las GV sería la H2 L3.

En la H2 L3 todos los espacios (lavabo, comedor, dormitorio y ducha) te quedan suficientemente anchos. Si quieres equipar una H2 L2, deberás sacrificar espacio en algún sitio.

Este es un ejemplo en el que se han sacrificado las dos plazas traseras. En esta H2 L2, se ha optado para tener un baño amplio (1000×800) pero reducir el comedor y ancho de la cama.

Si tenéis en mente un proyecto un tanto diferente, como puede ser éste en el que se necesitaba un taller de motos, a parte del habitáculo, deberéis escoger los tamaños más grandes. Es una cuestión simplemente de que necesitas espacio para que quepa todo.

¿Nueva o de segunda mano?

Lo que debéis tener en cuenta en este punto, es la inversión que queréis destinar a la camperización.

Para mi es una tontería comprar una furgoneta de segunda mano, con 300.000 o 400.000 km, para ahorraros dinero, e invertir 15 – 20.000 €, o más, en una equipación integral. Esta furgo puede que os falle en poco tiempo (o no. Pero estamos de acuerdo en que es más probable), así que lo que estaréis haciendo es quemar el dinero que invirtáis en la equipación, no ahorrar.

Debéis ser consecuentes con vuestra decisión, pero yo sí que os recomiendo prestar mucha atención a las furgonetas de segunda mano que os compréis. Hay furgonetas de segunda mano que están muy bien, pero también es verdad que en los últimos 2-3 años, en los que la demanda de furgonetas ha crecido en nuestro país, los precios de las furgonetas han aumentado y he visto casos en los que el vendedor ha engañado sobre las condiciones de una furgoneta. Una GV parecida a la que yo compré de segunda mano hace 3 años por 9.000 €, ahora se vende por 12-13.000 €.

Para mi, una buena opción es tener mucha paciencia y buscar una furgoneta de segunda mano, con pocos km y en buenas condiciones (aseguraros de verla siempre con alguien que entienda de mecánica y que sea de confianza) para después equiparla. Con esto podéis tener una furgoneta mucho más equipada que las que salen de fábrica y por mucho menos dinero.

Marca

No me voy a posicionar tampoco en este punto. Pero creo que uno de los factores importantes a tener en cuenta en este punto, es el precio. Desde mi punto de vista, es uno de los condicionantes que os llevará a escoger una marca u otra. También es importante saber que no todos los accesorios Camper existen para todas las marcas. A groso modo las podríamos agrupar de la siguiente manera.

Volkswagen, Man y Mercedes

  • Son muy buenas furgonetas, buen motor, pero normalmente son más caras.
  • También es verdad que una Volkswagen o una Mercedes, no se va a devaluar tanto a lo largo del tiempo. Es una cosa a tener en cuenta si hay la posibilidad de que os la queréis vender. En el mercado de segunda mano se pagan caras, sobretodo las Volkswagen.
  • Las GV de estas marcas se estrechan un poco de la parte superior, así que podemos perder un poco de almacenaje.

Fiat, Citroën y Peugeot

  • Las hermanitas. Citroën y Peugeot son iguales de motor y el de la Fiat es muy parecido.
  • A la hora de camperizar son modelos más cuadrados, cosa que ayuda a aprovechar al máximo el espacio.
  • Son las marcas para los que hay más accesorios Camper.

Nissan, Renault y Opel

  • Otro trío de hermanitas, con la misma carrocería.
  • También son bastante cuadradas para aprovechar todos los espacios.

¿Os ha quedado alguna duda? No dudéis en preguntarme.

¡Salud y Km! La Bimba 😉 

143 comentarios en «¿Qué furgo me tengo que comprar para camperizar?»

  2. Hola. A mí lo que me preocupa es la anchura de la furgoneta. He visto que las literas de atrás están pensadas para dormir a través (de lado a lado) y no longitudinal. Los modelos Citroën/Peugeot/Fiat son más anchos (1,87m). Los modelos Volskwagen/Mecedes son más estrechos (1,76m). Yo mido 1,81m por lo tanto si escogiera modelos más estrechos los tendría que comprar más largos por el hecho de no caber de lado a lado. ¿Esto es cierto? En los modelos de Citroën/Peugeot/Fiat… ¿tendría problemas de anchura igualmente?
    Gracias.

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    • Hola Moi! En los modelos de Citroën, Peugeot, Fiat, la anchura que te queda de cama abajo en el paso de rueda es de 1’83 m aprox. Como bien dices, son un poco más anchos que los modelos de VW y Mercedes. Si no quieres doblar ni un milímetro las piernas, la opción sería comprar una furgo más larga, para poder hacer la cama al revés. Es lo bueno de equipar una furgo a medida, que lo puedes hacer según tus necesidades 😉

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      • Gracias. Si, si, la opción es una furgo más larga.
        Estoy pensando en la L4H2. Lo que está claro es que tengo que venir un día y tener una charla con vosotros. Desde que os visité en el GiroCamping no puedo sacarme la idea de la cabeza de tener una furgo GV. Comentamos el tema de una “5 plazas”. Hasta ahora he estado mirando las diferentes marcas y modelos y ya empiezo a tener un poco de idea. Pero está claro que tengo que venir para que me aclaréis las ideas.

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  3. Muy interesante, gracias! Yo tengo una pequeña Partner con 290.000 km que voy a camperizar a mano y poco a poco porque la tengo ahí parada, y para eso prefiero darle algo de uso aunque sea para lugares cercanos…

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  5. Hola Tengo Opel Vivaro Tour 2011 70000km y quisiera hacer camperizacion……pero me han dicho que el techo es muy pesado y te queda poco espacio en los pies….no se si hacer solo el interior con cama y muebles o hacer techo tambien?……PD: somos dos 😉

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  6. Hola,

    He encontrado 2 modelos bastante baratos:

    – Fiat Ducato del 2008 con 100.000kms por 9000 €
    – Citroën Jumper del 2011 con 140.000 kms por 9500 €

    Las 2 son H2L2 y leyendo el articulo me da un poco de miedo porque yo también soy un culo inquieto y no se si debería esperarme a encontrar un L3 mejor..
    Como tu dices yo hago snow , surf y además escalo.. No sé si seria posible camperizar esa furgoneta y además tener espacio para llevar tanto bártulo. En principio la furgoneta es para mi y mi perro, aunque siempre se acoplan más personas al viaje.

    Gracias y saludos!

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    • Hola Alan, nosotros hacemos equipaciones tanto sobre L2 como sobre L3. Al final la decisión sobre el vehículo debe ir en consonancia con tus necesidades. Desde nuestro punto de vista, estos pocos centímetros de diferencia se notan mucho dentro de una Camper y en la L3 todo te queda más espacioso. ¡Saludos!

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  7. En éste Post dices. » Necesito que me cuentes tu vida» me ha encantado la expresión , pues » yo necesito contartela». Jaja
    Para que me pueda orientar de que furgo me tengo que comprar para » mi uso » de mi casita con ruedas.

    Para dormir ,vivir es para mí sola, viajes cortos y distancias cortas
    Excepcionalmente poder viajar 3 adultos y 2 nietas ,. Pero dormir NO todos dentro furgo..
    No dormir con mi yerno jeje y mi hija ( todos revueltos)

    Cómo mucho yo y mi nieta de 3 y/o 5 años. Tengo 5 nietas de 0 a 5 años

    Lo normal vivir y dormir YO SOLA

    Lo demás es contarte MI VIDA

    Imprescindible para mi : no pasar frío y/o calor…. Bien aisladas ac y calefacción
    WC portátil poder hacer pis amenudo.
    ( no buscar wc públicos)

    Lo demás siiii es contarte mi vida
    Muchas gracias

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  8. Perdón añado :
    Presupuesto muy reducido lógicamente de segunda mano. Las que veo acordé mi presupuesto tienen 400.000 km .eso es tirar el dinero a la basura ?
    El comprar algo con tantos km y muy vieja?

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    • Bueno Lourdes, depende de la inversión que quieras hacer dentro de la furgoneta. 400.000 km son unos cuántos 😉 Así que simplemente yo valoraría la inversión que tienes en mente, respeto al tiempo que te puede durar la furgoneta 😉

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  10. Puede ser legalizada la camperizacion de una furgoneta originalmente homologada para el transporte de mercancías después de quitar el separador de carga posicionado detrás de los asientos delanteros?
    Gracias

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  11. Cuanto me costaria una camperizacion » Mini» solo caleffacion cuando este parada. Traformar rapido asientos de atras en cama, una nevera pequeña.
    No armarios ni cajones , ni las maravillas que veo que haceis, pero si con el pensamiento de que añada cosas. Poco a poco cada 3 meses por vosotros?

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      • Hola intento escribirte pero no se que li0 me pide de OUtlok. Estoy mayor para estas cosas. Yo solo quería preguntar si me podías asesorar. Tengo 59 años y una porquería de pensión. No encuentro vivienda y no quiero renunciar a mi gato que es lo único que tengo. Cuanto crees que debería invertir en una pequeña furgoneta (R-4 es el tamaño de mis tiempos) Con que yo pudiera dormir estirada, mido 1,57 y mi gato me basta. Solo me queda el día a día. Tengo que dejar el lugar donde vivo por las rodillas, es un quinto y nadie me alquila nada, ya no se que hacer. Tampoco me van a operar, y si me operaran probablemente peor. En fin que tendre que vivir en un coche cuando a los 13 años ya trabajaba. Necesito consejo sincero, no tengo idea de coches ni marcas ni nada.

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        • Hola Carmen!

          La inversión es muy relativa. Con muy poco presupuesto y un poco de imaginación, se pueden conseguir cosas preciosas y cómodas para vivir! Escríbeme para cualquier cosa que necesites. Besos!

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  12. Moltes gràcies! Es la primera vez que empiezo a entender facilmente que buscar i como!!
    Con una l2 h2 los parkings y ciudades son complicados??!
    Yo la usaria como veiculo de diario…
    Me gusta la nieve y deportes de montanya tengo una hija pequeña me gustaria que creciera la familia y espero que ella tambien se aficione. Teniendola a ella y llevando a mis sobrinas veo que me gustaria ducha interior aunke sea mini mini.
    Yo ahira voy con una berlingo pequeña.
    Y tengo claro que una muy grande tampoco la quiero o no es lo que seguramente me iria bien de verdad..

    Me gustaria sabver si con una L2 h2 iria bien o se podria hacer una camperizacion apañadaa para lo que kiero y si me daria vbiabvilidad en ciudades y parquings!!
    Me gustaria sabver tu opinion por favors!! Gràcias

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  13. Genial!! Gràcias iré viendo todas buestras camperizaciones (que son wapisimas) y cojiendo ideas! Más omenos empiezo a hacerme una pekeña idea.
    Me gustaria mandaros correo para hacer alguna consulta de vez en cuando y hacerme un poco a la idea de lo que me puede vbaler más o menos una camperizacion! Es posible??
    Recuerdos y muy buena faena!

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  14. Buenos días
    Quería hacerles una consulta sobre la camperizacion de una furgoneta.
    Mi idea es comprar una furgoneta de no más de 6 metros completamente vacía, solo con la cabina y a partir de ahí colocarle el resto aislamiento, cama, frigo, cocina, baño, calefacción, depósitos de aguas placa solar doble batería etc. Estaba pensando en una sprinter.
    La idea es si se puede hacer con la motorización de gasolina y con la opción de auto gas GPL los dos combustibles, se añade un depósito de gas en los bajos ya que es más económico y limpio al no emitir apenas gases contaminantes.
    Ustedes pueden camperizar un vehículo así ?
    Que consejos o cosas a tener en cuenta ?
    Están en disposición de pasarle las respectivas ITV ?
    Precio aproximado ?
    Espero su respuesta
    Un saludo

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  15. Buenas tardes. Estoy pensando en camperizada una furgoneta tipo tráficc o VW t5, estoy mirando algo de segunda mano , pero mi duda es la siguiente que puede ser más interesante la compra de una de pasajeros toda acristalada, mixta o de carga, la primera creo que se descarta casi sola, pues el mueble cogería la ventana trasera pero entre las otras dos opciones no lo tengo claro si la compro furgón habría que intalar ventanas, por poner un ejemplo. Y mi otra duda es si se podría hacer de cinco plazas para el día a día aunque hubiese que quitar un asiento para salir con ella de viaje.

    Responder

    • Hola Daniel, pues depende del proyecto que tengas en mente y del uso que le quieras dar, te irá bien u otra. Lo que debes pensar es si quieres una camperización integral, o solo un kit simple y si priorizas todas las plazas o no. Para concretarlo, no dudes en llamarnos. ¡Saludos!

      Responder

  16. Hola Bimba, a ver si me puedes orientar un poco. Necesito una furgoneta que se adapte tanto a mi vida laboral (soy funcionaria) como a mi hobbie. Tengo dos perros con los que practico agility. Esto hace que tengamos que movernos mucho y en ocasiones con estancias algo más largas ya que incluso vamos al extranjero. Esto supone en muchas ocasiones un problema ya que muchos hoteles no admiten mascotas y menos cuando dices que vas con dos. Cúal me recomiendas?

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    • Hola María! Es tan personal la decisión…pero con lo que me comentas, yo partiría de una gran volumen. Si vas con los dos perros y haces viajes largos, una gran volumen te dará mucha más comodidad desde mi punto de vista. Mínimo partiría de una H2L2. Yo soy muy fan de H2L3

      Responder

    • Hola Pep, no acabo de entender tu pregunta. ¿Te refieres a la homologación? Si es así, todos nuestros proyectos se entregan homologados. Cualquier otra cosa, no dudes en contactar. Saludos!

      Responder

  18. Hola buenas, muy util tu información. Quiero una furgo pequeña ya que vivo en el centro de una ciudad transitada y va a ser mi vehiculo de diario. Mi pregunta es, que modelo de furgo pequeña ( tipo cady, berlingo..) es la más grande del mercado??
    Gracias

    Responder

  20. Hola, me gustaria saber, si al margen de los modelos tipicos, camperizariais una mercedes vario.
    Lo pregunto mas que nada por que como de las furgonetas tipicas, ya se suelen tener piezas en stock, al ser la mercedes vario, algo poco comun de camperizar, si se podria hacer, y en caso afirmativo, si subiria mucho mas de dinero, con respecto a una camperizacion con base standard en fiat ducato etc…, a igualdad de componentes.
    Gracias y un saludo.

    Responder

    • Hola David,
      Nosotros equipamos cualquier tipo de vehículo. Para el tema del presupuesto, pues al hacerlo todo a medida, tendrías que pasar por el taller para explicarnos el proyecto y así poderte pasar un precio más aproximado. El precio puede variar en función de los accesorios, distribución, vehículo, etc. ¡Saludos!

      Responder

  21. Hola, estoy buscando una ducato L3 H3, quiero hacer una distribución de James Cook en una ducato, dos camas delante, una desciende del techo y otra con asiento cama y cocina y baño atrás .
    Quería preguntar si es homologable con esa configuración

    Responder

    • Hola Fernando,

      La homologación no depende tanto de la distribución, sino de cómo lo montas y de los accesorios que le montas (entre otros aspectos). Si necesitas presupuesto, no dudes en visitarnos! Saludos!

      Responder

  22. Hola, tengo una duda que me impide continuar en la elección del modelo a camperizar. Estoy mirando empresas que lo hagan porque en principio el modelo que me interesa es la Mercedes Sprinter, pero ¿al medir 1,89m es necesario que me decante por una H3 o es posible que pueda dormir, ducharme, etc con comodidad en una H2? Por otra parte me interesa que esté bien aislada para el invierno.
    Muchas gracias de antemano

    Responder

    • Hola Iñigo, en Bimbos Van hemos camperizado muchas H2 y (en función de lo que entiendas como comodidad) sí que te recomendaría optar por una H3, sobretodo a nivel de altura interior. Debes tener en cuenta que pierdes altura interior, cuando aislamos techo y suelo. Por otro lado, todas las furgonetas que entregamos están aisladas y suelen salir con calefacción. Si quieres, puedes contactar con nosotros para cualquier duda y presupuesto. Saludos!

      Responder

  23. Hola, tengo casi comprada una opel vivaro 9 plazas. Es la de batalla larga (L2), y me da un poco de miedo por encontrar qparcamiento cuando visitemos ciudades (mide 5182). Os habeis encontrado con problemas de este tipo? Seris mejor una L1? Esta sin camperizar, sera todo a nuestro gusto. Gracias!

    Responder

    • Hola Jose, debes tener en cuenta tus prioridades. La mejor furgoneta será la que tú necesites en función de cómo la vas a utilizar. En nuestro caso, antes viajábamos con una H2L3 y ahora vamos en una H2L4. En nuestro caso priorizamos el espacio interior de camperización. Dudo que la mayoría de veces tengas problemas para aparcar una L2 (nosotros pocas veces lo hemos tenido con nuestras furgos) y lo que sí veo es que en una L1 te quedarás corto de espacio. ¡Saludos!

      Responder

  24. ¿Que tamaño de furgoneta para camperizar me recomiendas? Me gustaría vivir en ella y ademas utilizarla para viajar, estaría yo sola en ella aunque puede que con alguna mascota como por ejemplo un perro y quiero que tenga las necesidades básicas como una cocina, baño, cama y una mesa donde comer.

    Responder

    • Hola Ainhoa, pues la verdad que es muy personal. Depende de las necesidades que tengas tú a nivel de espacio. Para mi, una H2L3 es un muy buen tamaño y espacioso. Pero también hay quien se le queda grande este tamaño. Yo creo que te podría ir bien este tamaño. Puedes ver alguna que ya hemos equipado aquí https://www.bimbosvan.com/proyectos/ , para hacerte una idea del espacio.

      Responder

  25. Hola, estamos mirando la nueva Trafic (H1L1) para camperizarla. Tiene un ancho interior de 1,67 y 2,54 de largo en el espacio de carga , y la idea sería para montarle un salón trasero en U que permitiera dormir en transversal (mi mujer y yo medimos como máximo 1,67), y mobiliario (cocina, nevera, fregadero,…) delante. En vuestra experiencia, ¿como veis la idea, crees que sería viable, o se pierde algun espacio que no hemos considerado y no se podria dormir transversal?
    Muchas gracias

    Responder

    • Hola Andreu! Sí se puede hacer! si quieres llámanos para concretar un día y os pasáis por el taller para ver las opciones. ¿Cómo lo ves? Te dejo el número: 619430265 Gracias y saludos!

      Responder

  26. Buenos días, ayer estuve en un concesionario de Ford viendo la Transit AWD y midiendo la caja de una con tracción trasera H2L3

    Tengo algunas preguntas al respecto para camperizarla:
    – La caja es bastante baja (1,79) que es exactamente lo que mido, tendría que ir a una H3L3 con 2,05 interior
    – Sin embargo la anchura interior de 1,90 si que permitiría una cama de 1,85×1,40
    – He visto uno de vuestros últimos proyectos para esta furgo y lo que no sé es si es una H2L2 o H3L3?
    – ¿Por que se hacen pocas transformaciones sobre Ford Transit?

    Gracias, un saludo y enhorabuena por vuestros trabajos

    Responder

    • Hola Javier! ¿Cómo estás?
      – Por tu altura, si puedes es mejor escoger la más alta.
      – la que hicimos era H2L3. Un poco justa por lo que tú necesitas.
      – No te sabría decir un motivo concreto. Seguramente será por el espacio interior y tipo de caja. Nosotros, al adaptarnos a todos los modelos, también los camperizamos.
      Si quieres, pásate por el taller antes de comprarla para resolver posibles dudas. ¡Gracias y saludos!

      Responder

  27. Buenas! Estaba pensando en mirar furgos de segunda mano para camperizar, cuando al darme cuenta, ya tenía una (de mis padres)
    Nissan serena 2.3dbLx 8plazas. Quería saber si habría problema en camperizar, una furgoneta en la que viajaría sola, a excepción de unbacompañante en momentos puntuales. Gracias!

    Responder

  28. Hola estoy buscando una t5 de segunda mano (100.000km máx.) para camperización integral. cuál de los modelos del mercado me recomiendas? transporter en qué variante?, multivan?, caravelle? tengo pensado unos 12 mil en la furgo y después pediros presupueto si no asciende a más de 10 mil.
    Gracias

    Responder

    • Hola! Pues la verdad que nosotros equipamos sobre cualquier modelo. La elección dependrá del proyecto que tengas en mente a la hora de camperizar. La Transporter es la que va menos acabada, así que después también hay más trabajo a la hora de dejar unos acabados perfectos, como los que nos gustan 😉 ¡Saludos!

      Responder

  29. Muchas gracias!

    Súper interesante!
    Yo quiero iniciar un viaje por sudamèrica. Estaba pensando una Combi por los respuestos, pero una furgo me està llamando más.
    Conoces de gente que haya hecho algo similar por América? ¿Qué con los repuestos?

    Saludos

    Responder

  30. Hola,
    Me estoy planteando comprar una Jumpy l2h2 furgón acristalado de 2008 para camperizar pero tengo un par de dudas. ¿Podríais quitar el separador de carga y poner un asiento individual del copiloto?
    ¿hacéis también modulos desmontables para no perder la opción de llevar carga?
    Gracias

    Responder

    • Hola Susana,

      Sí, se puede quitar el separador de carga y poner asiento individual. De hecho, en la mayoria de furgones de carga que nos llegan al taller lo hacemos!
      Sí también hacemos muebles Camper.

      ¡Saludos!

      Responder

  31. Holaa!! Que tal? Yo tengo un ford fiesta 3 puertas hecho camper jejeje increíble pero cierto.. con potty y too dentro.. pero vaya que estoy pensando en pillarme furgo porque aunque el ford para mi y mi perra nos apañamos bien nunca es como una furgo (antes teníamos una trafic..) El caso es que estoy mirando las L2H2 que con las medidas que tiene para nosotras nos va bien. lo que si yo siempre he pensado en ya que me la voy a pillar pues que a parte de ser L2H2 sea 4×4, ya que como voy sola y soy de las que se mete por todos lados no quiero quedarme atascada y tener que llamar a que me «rescaten»… He estado mirando y la que mas veo bien en relación precio y la furgo en sí es la Ford transit van 4×4… la sacaría como de carga ya que tengo empresa y la sacaría como para tal ya que sale mas rentable… mi pregunta es… como veis lo de 4×4?? Graciass!!

    Responder

    • Hola! ¿Cómo estás? Pues el tema del 4×4 te de mucha versatilidad! Es muy buena opción! Simplemente debes tener en cuenta que la altura interior de la Ford 4×4 concretamente no es mucha! Es de las cajas más pequeñas!

      Responder

  32. buenas,somos una pareja y un niño de 2 años mas 1 labrador,estoy pensando en comprarme una furgo para camperizarla o bien comprarla hecha.por las configuraciones q he visto me podrian cuadrar la fiat ducato,boxer o jumper,la duda vivo en una urbaniz q el parking es en bateria y mide 4,60 la L2 mide 5,40 podria aparcar de culo y aprovechar hasta la rueda trasera,me gustaria mas la L3 por el espacio pero tengo miedo q sobresalga mucho?
    luego q motor comprar si la 2.0 multijet 115 cvs o la 2,3 multijet 130 cvs,quiero q tenga poco consumo pero q no se me quede corta de motor?
    luego pillar la version furgon,combi,panorama ?
    las fiat ducatos q he visto de carga tienen para 3 plazas delante ,1 asiento y una banqueta de 2 ,habria q quitar los asientos delanteros para ponerle 2 asientos giratorios?
    espero tu respuesta.muchas gracias!

    Responder

    • Hola Bruno! La L3 mide 6 metros. Así que te sobresaldría.
      Nosotros hemos equipado tanto L2, como L3. Puedes ver ejemplos aquí https://www.bimbosvan.com/proyectos/
      El motor de 115 te quedará un poco corto. Mejor 130 o más 😉 yo antes iba con una H2L3 de 130 y ahora con una H3L4 de 150. Si la pides nueva, la puedes pedir en el concesionario con dos asientos delanteros. Si es de segunda mano, no hay problema, le quitamos la banqueta de 2 para ponerle el asiento del copiloto y bases giratorias! Para cualquier cosa, nos puedes visitar al taller! Saludos!

      Responder

  33. hola buenos dias queria saber si cualquier tipo de furgoneta aunque sea de carga , al transformarla en camper y homologarla se puede pasar a circular a 120 km/h ? saludos

    Responder

  34. Hola buenos días, Estabamos pensado en camperizar una furgo, pero no sabemos cual resulta más fácil camperizar si tipo combi y quitar luego asientos y demás o tipo carga/trasporte y añadir ventanas y qutar separador… y otra cosilla, teniamos pensado una furgo para viajar fin de semanas y vacaciones pero queriamos incluir baño, cocina, la opción de meter dos camas y una mesa con asientos para 4, se podría hacer en una H2L2 ?

    Muchas gracias

    Responder

  35. Hola bimba
    Estoy buscando una furgo para una persona que pueda usar a diario para ir al trabajo y poder dormir en ella..Que me recomiendas?
    Un saludo

    Responder

    • Hola Miguel, mírate furgos tamaño medio: Ford Custom, Peugeot Traveller, ProAce, VW T5,T6, etc. Son tamaños parecidos a las de un turismo y les puedes poner techo elevable para ampliar plazas cuando quieras.

      Saludos y gracias por escribirme!

      Responder

  36. Hola soy madre soltera con dos niños. Querria saber si hay gruposde gente que viaje solo con niños. No encuentro por ningun sitio y estoy segura de que hay.
    Por cierto yo voy con una ford tourneo y me encanta, cabemos los tres, es alta, consume poco y queda la mar de disimulada.

    Responder

  37. Hola! Voy a comprarme una en breve pero tengo dos requisitos imprescindibles: tiene que ser 5 plazas y, por tanto, debe tener cama en el techo. ¿Todos los modelos pueden servir? ¿Hay alguno que no?
    Muchas gracias

    Responder

  38. Hola, me voy a comprar una Renault Espace, con techo panorámico que se abre. Esta furgo para camperizar la que tal? El techo panorámico puede ser un problema o una ventaja? Es del 2007. Es la más cuadrada que se ha echo

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  39. Holaxoy muy muy nuevo en esto, y tengo algunas dudas , me gustaría una furgo para dos, con baño y ducha interior y aquí la pregunta: podría ser eso en una furgo de las normales sin techo alto pero de las que se puede elevar tipo california.gracias

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  40. Hola,
    estoy interesado en camperizar una L2H2, uso exclusivo diario y para fines de semana y algun puente despistado, no para vacaciones.
    La ducha interior puede ser prescindible si se instala ducha exterior. Por lo que también podria ser prescindible la agua caliente.
    Las camas a poder ser litera, aunque queden un poco más estrechas en los pies. He ido muchos años con una Jumpy montando y desmontando cama cada noche y mañana y no quiero sufrir más esa agonia.
    Calefación si o si.
    Cocina, nevera.
    Asientos giratorios.

    Mi duda está en que modelo comprar, si una de pasajeros, mixta o furgón, no se cual me saldria más barato o más caro camperizar.

    Y puestos a pedir, podria disponer de un presupuesto de lo que os he explicado?

    gracies!

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  41. Hola! Que tal? Tenía algunas dudas sobre que modelo comprar, estuve mirando furgonetas para mi pareja y para mi para viajes largos, me fijé en la Mercedes Sprinter 4×4 porque me parecía bastante perfecta, lo que me come la cabeza es que necesito que la cama sea fija, y ducha junto con lavabo dentro de la furgo, a parte mido 1,82m y no me gustaría pasarme el viaje agachado, que tamaño sería aconsejable? Y si me recomienda algún modelo ya no puedo ser más feliz.

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  42. Hola, os queria preguntar una cosa. Pensando en camperizar algo para dos personas que resulta mejor para camperizar para un determinado modelo de vehiculo, la version furgon, es decir.sin ventanas excepto para piloto y copiloto, o la version combi con mas filas de.asientos y ventanas
    En principio lo q es el vehiculo es mas barato el furgon sin ventanas o no?

    Responder

  44. Hola Bimba ! Quería que nos asesoraras en todo , porque no tenemos nada y no sabemos muy bien por donde empezar .
    Mira , somos una pareja de 50 años ( yo mido 155cm y mi marido 170cm) y viajaríamos los dos con dos perros medianos .
    Nos gustaría viajar en vacaciones de verano por España ( entrar y visitar ciudades ) y salir algún finde y puente el resto del año .
    Que furgoneta gran volumen nos recomiendas, marca , tamaño , motorización, etc , teniendo en cuenta que nos gustaría que tuviera un poco de todo , y sobretodo que la cama no sea menor de 140 cm de ancha,
    Muchas gracias.
    Un saludo

    Responder

  45. Hola! Tenemos duda entre una H3L3 o una H2L3 para camperizar.
    Hay mucha diferencia de consumo? Puede ser el viento un inconveniente destacable en la H3?
    GRACIAS!!

    Responder

  46. Hola cuando compras una furgo de segunda mano q es mejor para camperizarlas las q vienen toda de chapa y vacías, o las q vienen con todas las ventanas y asientos gracias saludos

    Responder

  47. Hola, siento aburrirte con mi vida pero tengo que contarte la para aclarar mis dudas. Mira llevo meses mirando furgos y podría hacer un máster sobre furgonetas ahora mismo, u aún así no consigo aclarar que furgoneta comprar. Y ahora lellendo tus respuestas más dudas. Tengo una t3 del 89,multivan vivienda, hasta ahora me iva genial, pero me ha salido curro en Francia, y voy vengo a menudo, me parece demasiado trote para ella y me la quiero cambiar por algo más nuevo y fiable, pero de parecidas características. Un mes de vacaciones por septiembre octubre y salidas varias en festivos y fines de semana, tengo dos perros grandes, y casi nunca viajo solo con ellos,no me gustan mucho las ciudades ni necesito ir mucho a ellas, pero un furgoneton lo veo excesivo. Entonces a mi me gusta meterme en caminos de tierra, una ducato sería lo suyo por lo de la cama atravesada (mido 1’80) pero esos parachoques y altura la veo justa por esos caminos si no quiero dejarme plásticos por el camino, pues pienso en sprinter o iveco pero de verían ser algo largas por lo de la cama. A mi me gustan las cortas y bajas por lo de que son más funcionales a la hora de ir a ciudades, aparcar, parkings, supermercado cubierto por la sombra para los perros, etc… Me parece que una sprinter o iveco baja ya entran en esos techos, si es así me decantaría por este modelo. La querría mixta o turismo para ir a 120,la fila de asientos de atrás en salidas no querría quitárselo a poder ser, y me gustaría dormir, cocinar, y tener water y ducha por lo menos(lavabo depende del espacio). Mis preguntas, no he visto techos elevables en este tipo de furgos porque no se pueden poner? La altura de 2’26 o si en estas furgos no cambia mucho de las H2 porque tampoco entran en esos techos y más o menos es lo mismo una que otra ya que son los mismos problemas(techos bajos, túneles..)? Podéis meter todo eso (ducha,water, cocina, cama, algunos espacios para guardar cosas) en una L1H1 si se puede poner techo elevable?
    Perdonar si os he entretenido demasiado, y gracias de antemano, sois muy necesarios.

    Responder

  48. Hola Bimbos.
    Acabo de conoceros a través de la entrevista que os han hecho en el canal de Campervan en ruta.
    Me encanta lo que veo que hacéis.
    Tenemos autocaravana y queremos cambiar a camper GV . Por lo que vemos en el mercado de marcas de serie hay muy pocos modelos que se ajusten a lo que queremos, que como os podeis imaginar es algo parecido a lo que tenemos pero sabiendo que contamos con menos espacio. Ya hemos estado viendo algunas y estaríamos dispuestos a dar el paso.
    Aunque ya pensamos en camperizar un furgón, ninguna empresa nos ha metido tanto el «gusanillo» como vosotros.
    Perdón por la pregunta tan directa, me imagino que no es apropiada hacerla y lo mismo responderla.
    ¿Con cuanto presupuesto debería contar?.
    Muchísimas gracias.

    Responder

  49. Hola Bimba, estoy en busca de una Furgo de segunda mano para camperizarla y la duda que me surge es que veo muchas que me gustan que son furgones, con una separación de la cabina respecto a la carga, en este caso te hablo de la Renault Trafic para que te situes.
    Me imagino que abría que quitar esa separación y homologarla, me saldría rentable o es mejor buscar una que no sea furgón? ( en cuanto a precio ).
    Veo que estas “industriales” o como se les llame, hay ma’am variedad y mejores precio em el mercado de segunda mano.

    Saludos!!

    Responder

  50. Hola, cada vez que os leo más ánimos me entran para dar el salto definitivo a mi gran proyecto, pero bueno, paso a paso y con cierta paciencia, por ahora sigo desarrollando muchas ideas y me queda por concretar innumerables aspectos, pero voy al asunto que aquí describes con sumo acierto.
    Para mi, por mi experiencia, siempre la elección pasará por una GV, sin duda alguna, quizá por mi edad ( 53 ) priorizo aspectos que con 20 años serían secundarios.
    Quería preguntaros acerca de un modelo poco habitual en las GV, pero que me interesa muchísimo, es la Mercedes-Benz Vario, en batalla larga ( la más larga que hay ).
    Sería posible camperizar una unidad de este modelo?? Sé que no se ha importado esta serie a España por la importadora, es decir, que no se ha vendido aquí, pero como se pueden comprar en Alemania, es Europa, pero no sé muy bien esta circunstancia en como puede afectar a una decisión mía por hacerme con una y camperizarla.
    Mi proyecto es muy definitivo y esta serie se adapta totalmente a él ( también la Sprinter más grandes ).
    Un saludo desde un madrileño en Madrid, pero no se hasta cuando.

    Responder
  51. Pingback: ¿Qué furgoneta camper comprar? 5 tips para elegir tu furgoneta camper ideal

  52. Buenos dias
    A la hora de buscar furgo de segunda mano para camperizar…..recomendarias una de transporte de mercancias o de personas. Lo digo por la diferencia de precio en la compra, no se si la d personas trae algo aprovechable o es tirar el dinero.
    Gracias

    Responder

  53. Hola, yo vivo en Canarias y para viajar a la península en los ferries y que no te cobren el doble, tiene que medir menos de 2 metros de alta y menos de 5 m de larga, y estar homologada como turismo. Además me gustaría una furgo con tracción trasera. ¿Podrías ayudarme y decirme que posibilidades tengo?
    Muchas gracias.

    Responder

  54. Hola, muchas gracias por tu pronta respuesta. ¿Sabrías que furgonetas tienen tracción trasera con menos de 2 metros de alta y 5 metros de larga?
    Gracias.

    Responder

  57. Buenas chicos!

    Veo muchos modelos de furgos pero nadie ha mencionado ni ha comentado nada acerca de la Ford Transit, ¿alguien sabe si es una apuesta segura? No he oído buenos comentarios, y se ven muy poquitas camper.

    Responder

  58. Hola,

    También hacéis cajas para vehículos de expedición? como para la furgonetas con caja abierta o mercedes unimog?

    Si no hacéis cajas, entonces se os puede llevar un vehículo con caja y trabajar sobre ella?

    Un saludo,

    Pablo

    Responder

  60. Hola , estoy buscando furgonetas km 0 , o segunda mano con pocos kms para luego poner techo elevable. Somos una pareja con dos niños de 5 y 3 años. La idea es moverse los fines de semana en verano y poder quedarte a hacer noche donde nos apetezca.
    Alguna recomendación para un novato como yo
    Estoy buscando tipo traffic , vivaro o asi.
    Que modelo dentro de estas que sea mejor para dicho techo y montar cama abajo????

    Gracias

    Responder

  61. m tantos km al año…yercedes vw y ford lo peor para camperizar…no voy a discutir motores ni fiabilidad….un camper no hace tantos km al año…y el problema de las tres de arriba…la peor carrocderia sin dudarlo

    fiat citroen peugeot o renault opel iveco…no hay mas

    una sprinter es un maquinon pero pa hacerle 70000-100 000 km al año y a los 7-8 años a la basura…pero como camper ..ni regalado

    Responder

  62. Bon dia Bimba,
    Querría saber que altura útil queda en una furgo H2 una vez está camperizada. Es decir, descontando el aislamiento y acabados de suelo y techo.

    Es para decidir la compra de una H2 o superior (yo mido 1,86m).

    Gràcies

    Responder

    • Hola Ruben!

      Ten en cuenta que en función del suelo/aislamiento/techo que pongas, puedes perder unos 3 cm de altura interior. Estos cm pueden variar, tal y como te he comentado, según el tipo de suelo/techo/aislamiento térmico que pongas.

      Salut!

      Responder

  63. Hola Bimba… Tengo el proyecto de camperizar. En principio tengo una duda.,,,veras…..
    Los dos asientos unidos de copiloto como es usual los pondria detras en el espacio de comer junto a una ventana….pues bien…
    Esos dos sillones necesitan algun armazón especial para poder homolgar esas dos plazas ?
    Necesitan cojerse al suelo con estructura homologada?.
    Gracias
    Salva

    Responder

  64. Hola Bimba!

    Mi caso personal es que mido 1,90, y no sé si probar suerte con una H2 o con una H3.
    Supuestamente las H2 dan un pelín más de 1,90 de altura, que no sé si entre aislamiento, panelados y demás, estaría todo el rato dando con el techo y no poder estirarme del todo.
    Si no me equivoco, los modelos que más ancho proporcionan, para poner la cama a lo ancho de la furgo, son los Ducato / Boxer / Jumper, ¿no?
    Hay algún modelo como los Crafter que den más ancho de caja.
    Porque creo que el máximo de las Ducato es de 1,87m, y esos 3 cm no sé yo si lograré dormir «a pierna suelta»… jajaja

    Muchas gracias de antemano!!

    Responder

    • Hola Alberto,
      Sí, grupo PSA son los más anchos de caja. Siempre puedes poner unas extensiones en Crafter, Man o Sprinter para ganar unos cm.

      Saludos!

      Responder

  65. Hola,

    Gracias por el post. Me ha gastado y ayduado mucho. Yo tuve hace 1000 años una nissan trade con el motor debajo del asiento (una quemadura de segundo grado me queda de recuerdo) y ahora quería comprar una Ford Transit para camperizar e ir de vacaciones con mi niña pequeña, a la playa sobre todo. Veo que no mencionas a las Ford, es por algo malo sobre ellas?

    Saludos!

    Responder

    • No, por nada en especial. Sí que es verdad que la Transit 4×4 tiene la caja muy pequeña y no es la mejor para equipar, pero es un tema de caja. Las Custom, por ejemplo, son muy buena opción en furgoneta mediana.

      Responder

      • Hola bimbosvan, muchas felicidades por vuestros proyectos y gracias por ayudar contestando a tanta gente.
        He llegado a vosotros buscando información sobre si es mejor comprar una furgoneta de pasajeros, mixta o de carga, pensaba que era mejor mixta o pasajeros por el tema de velocidad en autopistas e itv a los 4 años pero veo que recomendáis que la gente compre furgonetas de carga. Podéis aclarar un poco el tema en que se diferencia cada tipo de furgoneta, pros y contras.
        La mixtas o de pasajeros son más difíciles de homologar?
        Saludos y muchas gracias

        Responder

  66. Buenas tardes!!!! Gracias por esta entrada tan espectacular! ?
    Yo estoy dudando entre una L2 o L3. Practico muchísimos deportes, entre ellos ciclismo, así que creo que iría mucho mejor en una L3, pero no sé qué tal iría para subir por pistas para dormir en las zonas de montaña.
    Os pregunto porque he leído que teníais antes L3, ¿se podría acceder a sitios así?
    Mil gracias!

    Responder

  67. Hola Bimba
    Solamente felicitarte por el artículo, soy un neófito en furgonetas y en camperización, estoy en proceso de conocimiento de estos temas para a futuro realizar un proyecto.
    Gracias
    Miguel Ángel

    Responder

  68. ¿es posible una furgo H1L1 con una cama para dos (midiendo 1’72), una litera,baño con ducha interior ( aunque sea para ducharse sentado por el condicionante de la altura) y un microondas? Sería sin cocina,para viajar y dormir tres personas. Si es posible sin techo elevable.Gracias

    Responder

  69. Hola
    Se puede camperizar un modelo Ford Transit Custom Van catalogado como N?. Al camperizarlo con asientos se homologa como turismo? En el concesionario me dicen que no, y el camperizador me dice que si. Este modelo, el Van, es un furgon comercial y la duda es si se puede convertir en turismo. Los modelos M si se pueden, pero los N no lo tengo claro.
    gracias

    Responder

  70. Hola! Cual es el motivo por el cual no se puede introducir un baño interior en una furgoneta mediana (no gran volumen)?? Independientemente de la altura ( que no podrías estar de pie,claro). Es un problema de seguridad o de espacio? Si fuera de espacio, se podría hacer, reduciendo otras cosas? Que quede tipo, cama plegable y baño interior pequeño( solo plato ducha, aunque no se pueda estar de pie)?gracias!!

    Responder

  71. Hola, te quería preguntar estamos viendo GV L2H2 para camperizar, me surge una duda, busco de carga(co separador entre la cabina de conducción y la casa) o sin separador entre ambas. Sin separador hay muy pocas, la segunda pregunta es si ese separador se podría quitar y si es muy costoso??

    Responder

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