mayo 09 2017 6Comments
Qué furgo me debo comprar para camperizar. Bimbos Van

¿Qué furgo me tengo que comprar para camperizar?

Me decido a escribir este post ante la gran cantidad de veces que me han preguntado qué furgoneta es la mejor para camperizar. Por si esperáis que os diga un modelo en concreto, ya os avanzo mi primera respuesta: pues depende. 😉 Y ¿de qué depende? Esto es lo que voy a intentar resolver en este post.

Cada furgoneta, una historia

Cuando alguien me pregunta sobre qué furgo se tiene que comprar para camperizar yo le pido que primero me explique su vida: ¿cuántos miembros sois en tu familia? ¿tienes planificado aumentar este número? ¿quieres viajar en invierno? ¿prácticas algún deporte? ¿tienes animales que vayan a viajar contigo?¿qué presupuesto tienes?… La principal ventaja de camperizar una furgoneta a medida es que se adapta a tus necesidades, así que lo último que debéis hacer es preguntarle a personas ajenas qué furgo os debéis comprar. Ellos no os conocen, vosotros sí. Lo primero que debéis hacer es pensar para qué la vais a utilizar y quién va a viajar en esa furgo.

Este proceso inicial me encanta. Es el momento “cuéntame tu vida”. Es el momento en el que empezamos a hablar de nuestras vidas, a compartir experiencias, opiniones. Para mi, es el momento crucial. A partir de ese momento, se pueden empezar a tomar decisiones en firme.

Es imposible que os pueda decir cuál es el mejor modelo para equipar, así que os voy a dar unos consejos y lanzar unas preguntas al aire que espero os hagan tomar una decisión.

¿Gran Volumen o furgoneta pequeña?

¿Apple o PC? ¿iPhone o Android? La eterna discusión. Si me preguntáis a mi, yo os contestaría Gran Volumen, pero no me hagáis caso 😉 Vuelvo a lo de antes: la reflexión la debéis hacer vosotros mismos, según vuestras costumbres, maneras de viajar, necesidades y prioridades. A continuación os dejo con las principales ventajas que os puede aportar cada opción, según mi experiencia.

Ventajas de una furgoneta Gran Volumen

  • Puedes estar de pie. Para mi, es una de mis prioridades. Viajo más en invierno que en verano. Voy mucho a la montaña y hay días en los que a las 18 h de la tarde es de noche, estoy perdida entre montañas, rodeada de nieve y no hay nada más que hacer hasta el día siguiente a las 7 de la mañana. Para mi es primordial poder tener un espacio cómodo durante más de 12 horas. La Gran Volumen me aporta comodidad, sobretodo en invierno.
  • Ducha en el interior. Como os he dicho, viajo mucho en invierno. Además, hago viajes largos en los que se agradece una ducha. Algunos prefieren ir a campings pero, desde mi punto de vista, yo ya he hecho mi inversión en mi casita con ruedas, así que prefiero ducharme en la furgo cuando lo necesito. Si viajara solo en verano, seguramente no sería uno de los motivos que me hiciera decantar por una GV. En verano puedes ducharte fuera, con una ducha exterior y con jabones ecológicos. Si fuera a campings, tampoco sería un motivo decisivo para mí.
  • Más espacio para hobbies varios. Cuando me fui a Noruega, me llevé mi kayak, la bici e incluso pensé en hacer parada en Les 2 Alpes y llevarme mi tabla de snow. Soy un culo inquieto y tengo muchos hobbies. Si a vosotros os pasa lo mismo, os recomiendo escoger una furgo que os permita llevar todos vuestros bártulos.

Mercedes Sprinter Camper. Equipación Bimbos Van

Ventajas de una furgoneta pequeña

  • Entras en la mayoría de parkings. El tamaño sí importa y sobretodo en ciudades, sitios más turísticos, temporada alta…El control de gálibo no será un problema para vosotros si viajáis en una furgoneta pequeña. Si para vosotros esto es esencial, no lo dudéis: vuestra furgoneta no puede ser una Gran Volumen.
  • Vehículo de uso diario. Otro factor que puede ser decisivo a la hora de escoger vuestra furgo será el uso que le queréis dar. Si la queréis utilizar también como vehículo diario, aparcar en la ciudad en la que vives, ir al centro, etc…la mejor opción será una furgoneta pequeña. No nos engañemos, yo tengo que dar un par de vueltas antes que aparcar mi Gran Volumen depende de donde voy. Lo que pasa es que tengo la suerte de vivir en medio del campo, así que no tengo problemas para aparcar en casa 😉

Camperización Vw T5 Bimbos Van. Equipación furgonetas camper Girona

Como dice mi amigo Alberto, de VanCamper, aún no existe la furgoneta perfecta, que te aporte las ventajas de ambas. Así que por el momento, vuestra decisión será una cuestión de prioridades. 

H2, H3, L2, L3, L4….

Dentro de las GV también hay la duda sobre qué tamaño escoger. Tomando como ejemplo camperizaciones ya realizadas y opiniones de usuarios, la medida estándar de las GV sería la H2 L3.

En la H2 L3 todos los espacios (lavabo, comedor, dormitorio y ducha) te quedan suficientemente anchos. Si quieres equipar una H2 L2, deberás sacrificar espacio en algún sitio.

Este es un ejemplo en el que se han sacrificado las dos plazas traseras. En esta H2 L2, se ha optado para tener un baño amplio (1000×800) pero reducir el comedor y ancho de la cama.

Si tenéis en mente un proyecto un tanto diferente, como puede ser éste en el que se necesitaba un taller de motos, a parte del habitáculo, deberéis escoger los tamaños más grandes. Es una cuestión simplemente de que necesitas espacio para que quepa todo.

¿Nueva o de segunda mano?

Lo que debéis tener en cuenta en este punto, es la inversión que queréis destinar a la camperización.

Para mi es una tontería comprar una furgoneta de segunda mano, con 300.000 o 400.000 km, para ahorraros dinero, e invertir 15 – 20.000 €, o más, en una equipación integral. Esta furgo puede que os falle en poco tiempo (o no. Pero estamos de acuerdo en que es más probable), así que lo que estaréis haciendo es quemar el dinero que invirtáis en la equipación, no ahorrar.

Debéis ser consecuentes con vuestra decisión, pero yo sí que os recomiendo prestar mucha atención a las furgonetas de segunda mano que os compréis. Hay furgonetas de segunda mano que están muy bien, pero también es verdad que en los últimos 2-3 años, en los que la demanda de furgonetas ha crecido en nuestro país, los precios de las furgonetas han aumentado y he visto casos en los que el vendedor ha engañado sobre las condiciones de una furgoneta. Una GV parecida a la que yo compré de segunda mano hace 3 años por 9.000 €, ahora se vende por 12-13.000 €.

Para mi, una buena opción es tener mucha paciencia y buscar una furgoneta de segunda mano, con pocos km y en buenas condiciones (aseguraros de verla siempre con alguien que entienda de mecánica y que sea de confianza) para después equiparla. Con esto podéis tener una furgoneta mucho más equipada que las que salen de fábrica y por mucho menos dinero.

Marca

No me voy a posicionar tampoco en este punto. Pero creo que uno de los factores importantes a tener en cuenta en este punto, es el precio. Desde mi punto de vista, es uno de los condicionantes que os llevará a escoger una marca u otra. También es importante saber que no todos los accesorios Camper existen para todas las marcas. A groso modo las podríamos agrupar de la siguiente manera.

Volkswagen y Mercedes

  • Son muy buenas furgonetas, buen motor, pero normalmente son más caras.
  • También es verdad que una Volkswagen o una Mercedes, no se va a devaluar tanto a lo largo del tiempo. Es una cosa a tener en cuenta si hay la posibilidad de que os la queréis vender. En el mercado de segunda mano se pagan caras, sobretodo las Volkswagen.
  • Las GV de estas marcas se estrechan un poco de la parte superior, así que podemos perder un poco de almacenaje.

Fiat, Citroën y Peugeot

  • Las hermanitas. Citroën y Peugeot son iguales de motor y el de la Fiat es muy parecido.
  • A la hora de camperizar son modelos más cuadrados, cosa que ayuda a aprovechar al máximo el espacio.
  • Son las marcas para los que hay más accesorios Camper.

Nissan, Renault y Opel

  • Otro trío de hermanitas, con la misma carrocería.
  • También son bastante cuadradas para aprovechar todos los espacios.

¿Os ha quedado alguna duda? No dudéis en preguntarme.

¡Salud y Km! La Bimba 😉 

Foto portada Designed by Freepik

xevids

6 comments

  1. Veis algun problema para camperizar una Peugeot Expert?

    Responder
    1. Ninguno 😉 Equipamos cualquier tipo de furgoneta.

      Responder
  2. Hola. A mí lo que me preocupa es la anchura de la furgoneta. He visto que las literas de atrás están pensadas para dormir a través (de lado a lado) y no longitudinal. Los modelos Citroën/Peugeot/Fiat son más anchos (1,87m). Los modelos Volskwagen/Mecedes son más estrechos (1,76m). Yo mido 1,81m por lo tanto si escogiera modelos más estrechos los tendría que comprar más largos por el hecho de no caber de lado a lado. ¿Esto es cierto? En los modelos de Citroën/Peugeot/Fiat… ¿tendría problemas de anchura igualmente?
    Gracias.

    Responder
    1. Hola Moi! En los modelos de Citroën, Peugeot, Fiat, la anchura que te queda de cama abajo en el paso de rueda es de 1’83 m aprox. Como bien dices, son un poco más anchos que los modelos de VW y Mercedes. Si no quieres doblar ni un milímetro las piernas, la opción sería comprar una furgo más larga, para poder hacer la cama al revés. Es lo bueno de equipar una furgo a medida, que lo puedes hacer según tus necesidades 😉

      Responder
      1. Gracias. Si, si, la opción es una furgo más larga.
        Estoy pensando en la L4H2. Lo que está claro es que tengo que venir un día y tener una charla con vosotros. Desde que os visité en el GiroCamping no puedo sacarme la idea de la cabeza de tener una furgo GV. Comentamos el tema de una “5 plazas”. Hasta ahora he estado mirando las diferentes marcas y modelos y ya empiezo a tener un poco de idea. Pero está claro que tengo que venir para que me aclaréis las ideas.

        Responder
        1. Genial! Cuando quieras nos vienes a ver 😉 nos llamas antes así buscamos un rato para poder atenderte mejor 😉 Pronto terminaremos una 5 plazas! ¡Te esperamos!

          Responder

Write a Reply or Comment